为什么途径常德的所有普通列车都停
论湖南的短途高铁 喂！朋友！想去旅行吗？我们这里有湖南最好的高铁为您提供服务，时速200公里直达长沙，落站后顺便到五一路坡子街逛逛，整点臭豆腐尝尝，到湘江边吹吹河风，充分感受哈星城的别样风景，说不定还能遇到明星喽！啐！ 哈哈！时速200公里，从常德到长沙一小时零四分，票价103块。 今天，我也是无意间随意查询了一下12306的铁路网平台，没想到途径常德的所有普通列车都停运了。纳闷啊！郁闷喽！修铁路不就是解决百姓的出行方便吗？不就是为了更好的充分带动当地经济吗？也许是我想的太天真了。 自从去年底，常德作为湖南最后通高铁的地级城市开始正式运营以来，没料到这所谓的通途最后都变成一道门槛。记得以前，常德作为湘西北的一个交通枢纽。老百姓乘车虽说比不上其他发达城市，但至少还能用最少的花销体验到不急不慢的节奏。向东能到上海、无锡，向西能到重庆、成都，向北能到洛阳、襄阳，向南能到深圳、广州。就算常德到长沙按照以往的动车也只有一小时二十分钟，票价六七十块钱。然而现在呢？时速没有提高多少票价还上涨到一百来块钱，而且还只能坐到长沙老火车站，如果去别的地方还需要换乘，如果选择坐大巴两个小时花销六十多块钱，这笔账，老百姓难道不会算？ 时至今日，讲再多都是无奈的口水，只能是遗憾的感慨绿皮火车这么快就离我们远去，成为我们这代人最后的记忆。 此时此刻，我很想唱一首歌“马儿，你慢些走慢些走嘞……”
论湖南的短途高铁
喂！朋友！想去旅行吗？我们这里有湖南最好的高铁为您提供服务，时速200公里直达长沙，落站后顺便到五一路坡子街逛逛，整点臭豆腐尝尝，到湘江边吹吹河风，充分感受哈星城的别样风景，说不定还能遇到明星喽！啐！
哈哈！时速200公里，从常德到长沙一小时零四分，票价103块。
今天，我也是无意间随意查询了一下12306的铁路网平台，没想到途径常德的所有普通列车都停运了。纳闷啊！郁闷喽！修铁路不就是解决百姓的出行方便吗？不就是为了更好的充分带动当地经济吗？也许是我想的太天真了。
自从去年底，常德作为湖南最后通高铁的地级城市开始正式运营以来，没料到这所谓的通途最后都变成一道门槛。记得以前，常德作为湘西北的一个交通枢纽。老百姓乘车虽说比不上其他发达城市，但至少还能用最少的花销体验到不急不慢的节奏。向东能到上海、无锡，向西能到重庆、成都，向北能到洛阳、襄阳，向南能到深圳、广州。就算常德到长沙按照以往的动车也只有一小时二十分钟，票价六七十块钱。然而现在呢？时速没有提高多少票价还上涨到一百来块钱，而且还只能坐到长沙老火车站，如果去别的地方还需要换乘，如果选择坐大巴两个小时花销六十多块钱，这笔账，老百姓难道不会算？
时至今日，讲再多都是无奈的口水，只能是遗憾的感慨绿皮火车这么快就离我们远去，成为我们这代人最后的记忆。
此时此刻，我很想唱一首歌“马儿，你慢些走慢些走嘞……”
作为在长沙生活了二十年的外地人，今天中午去五一路的新华楼吃饭。刚吃到一半，就有人站在旁边等位，意思是要赶紧吃完。唉，下次过节再也不出去吃了，把位子留给外地的朋友！
九派新闻春节期间，长沙游客吐槽“吃不上饭”，茶颜悦色最多排到280杯，部分酒店涨价3到4倍
原来从长沙火车站到湘江边，一条最繁华的主干道五一路，走路都只要二十几分钟，湘江外溁湾镇除了岳麓山外都是农村，橘子洲头是个小荒丘，发展了几年喘起来了，几个菜你喝成这样？你那来的底气？
东北打工者看城市发展长沙这些年发展真挺快，从图上来看跟武汉的差距真不大。如果长沙以后能把地铁延伸到株洲、湘潭整体城市规模以及繁华程度还略胜武
#长沙头条# 歌手刘欢的前经纪人也就是小舅子，在长沙五一路旁边的西长街，开了一家“卢记米粉店”。中午经过西长街时，看到一家米粉店挺有特色的，想到以前没有见过，于是决定品尝一下。米粉店不大，还算干净。各色米粉都
