瑶湖西站附近好吃美食
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南昌地铁1号线延长线有新突破
昌北停车场项目施工现场新年期间，南昌轨道交通1号线昌北停车场项目工地上已然一幅忙碌的景象。
南昌地铁轨道交通1号线昌北停车场项目占地约230.4亩，总建筑面积3.8万平方米，铺轨5.4千米，项目面临巨大的施工压力。春节期间，项目工作人员白天盯控现场，晚上加班研读施工文件、图纸和施工方案，标记重难点工作，为节后大面积施工创造条件。?
据了解，地铁1号线北延线计划总投资116.5亿元。线路起自双港站（一期终点站，不含），终止于昌北机场站，线路总长约16.98公里。其中地下线11.86km，地面线3.23km，高架线1.53km，设站8座，平均站间距为2.06km；线路主要走向为双港站→庐山大道→昌北大道→经开大道→规划赣新大道→昌北机场。预计2025年年底开通运营！
近日，随着直径6.28米的金属刀盘破墙而出，南昌轨道交通1号线东延工程瑶湖东站—麻丘站区间右线顺利贯通，标志着1号线东延工程首个盾构区间实现双线贯通。
瑶—麻区间右线全长1.44公里，南昌轨道交通1号线东延工程起点为一期工程瑶湖西站，止于麻丘站，沿规划新月路、厚浦街敷设，线路总长约4.36公里，均为地下线，设站2座，与1号线一期工程贯通运营，初步设计概算投资约24.6亿元。1号线东延工程的建成，将串联瑶湖组团麻丘综合区，加强麻丘片区与城市中心区的联系，大大缩短至城市中心区的出行时间，有效改善市民出行条件，促进人员和物资、技术交流，加速人口产业的导入，促进基础工程建设，为麻丘地区的发展提供强有力的支持！
金地宝龙新城湖城大境位于高新瑶湖片区，整个项目由4宗地块组成。超60万方，其中包含约20万方商业金地商业广场。
住宅总体打造44栋，洋房、小高层、高层产品。这次预计首开三栋高层，主力户型90-126平方米。
项目靠近目前高新区高新产业开发重心瑶湖科学岛。距离在运营的地铁一号线稍微有点距离，最近的瑶湖西站大概3.2公里左右。与在建中的师大附属学校直线距离约300米左右。
【自用 | 2022南昌飞行大会最全攻略】记忆犹新2019年第一届飞行大会，举办的时候大家太热情了，人太多，交通不熟，没有好好欣赏，这次我做足了攻略，与大家共享！#2022南昌飞行大会#
江西南昌是新中国航空工业的发源地，这里诞生了新中国第一架飞机、第一批海防导弹、第一架多用途民用飞机。为推动航空产业高质量跨越式发展，加速实现江西“航空梦”，2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会即将开始！#南昌头条#
一、飞行大会时间：南昌会场举办时间为25日至27日，为期三天。11月25日下午为专业观众日，只面向专业观众开放，11月26、27日两天为普通观众日。
二、地点：南昌市瑶湖机场
三、门票价格：30、50
四、交通方式：（一）南昌飞行大会自驾车前往交通方式 1、路线一：由沿江北快速路、艾溪湖北路方向的观众可进入2、3、4号停车场;由瑶北收费站、天祥大道方向的观众--瑶湖西五路--瑶湖大道至2号停车场和 4号停车场;然后乘坐公交免费接驳车至观展现场。 2、路线二：由紫阳大道、南昌东收费站方向的观众由紫阳大道--瑶湖东大道-- 瑶湖大道--翔鹰路进入1号停车场，或由瑶湖东大道--瑶湖大道4号停车区域，然后乘坐公交免费接驳车至观展现场。（二）观众乘坐地铁1号线至瑶湖西站2-1号出口，至出口旁公交接驳站，乘坐公 交接驳车直达商飞大道的公交停车场(至观展现场入口500米)。同时观众也可乘坐220路转226路、178路、838路、110路、129路、180路、885路到达瑶湖西地铁站
五、大会亮点：1.中国空军“红鹰”飞行表演队首次参加国内地方飞行大会并进行飞行表演。这支表演队曾参加庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式，在天安门上空进行飞行表演。该表演队驾驶的“K-8”高级教练机是洪都航空工业集团公司自主研制的新一代喷气式教练机。
2.特技飞行表演首次进行“空中打字”和“烟火飞行秀”，多支外籍表演队均是世界顶尖水平，其中包含多名世界冠军和飞行表演大师。
3.大会第一天傍晚将组织特技飞行表演队在瑶湖机场作空中焰火表演，期待！
4.本届大会展示机型架次及参展企业数均为历届之最，数量近百架次，并首次向公众开放登机参观。
六、交通管制：时间2022年11月25日12:00-17:30,11月26日至11月27日每日7:30—17:30。交通管制道路1、航空城大道的天祥大道口至翔鹰路口段禁止机动车辆通行，沿线所有支路禁止机动车辆驶入航空城大道（“大会”公交接驳车辆除外）；2、瑶湖西六路、瑶湖西七路的天祥北大道口至沿江快速路口段、龙翔一路(宏光二路)的瑶湖大道口至规划路口段、龙翔二路（宏光一路）禁止机动车辆向沿江北快速路通行（“大会”公交接驳车辆除外）；3、航空城大道的绿地大道口至翔鹰路口段只允许机动车辆由北向南单向通行（“大会”公交接驳车辆除外）；4、创新大道的水利厅防汛器材厂门口至沿江北快速路口段只允许机动车辆由北向南单向通行；5、瑶湖西七路的瑶湖大道口至天祥北大道口段只允许机动车辆由东向西单向通行（“大会”公交接驳车辆除外）；6、翔鹰路只允许机动车辆由西向东单向通行（“大会”公交接驳车辆除外）
七、防疫要求：2022南昌飞行大会制定了观众疫情防控指南，入场要求是：所有外市来昌人员在入昌前1天通过微信或支付宝小程序申领“昌通码”，点击“入昌报备”进行报备。1.配合做好“一测一扫三查验”，即测体温，扫场所码，查验健康码、行程卡、核酸检测阴性证明；2.门票二维码；3.个人身份证原件；4.规范佩戴口罩，配合开展体温检测；5.核酸检测证明。其中，会前7天内无南昌市外旅居史人员，须提供会前24小时内核酸阴性证明；会前7天内有南昌市外旅居史的人员[除国内（含澳门）高、低风险区和本土疫情所在县（市、区、旗，直辖市为街道）]，须提供会前“3天3检”核酸检测阴性（最后一次须在昌采样）。
南昌飞行大会今天继续进行，一年一次的飞行表演，实属难得，有想去看的可以看一下这两天的活动安排和时间以及对应的地址。当然飞行表演还是在瑶湖机场进行！
观众乘坐地铁1号线至瑶湖西站2-1号出口，至出口旁公交接驳站，乘坐公交接驳车直达商飞大道的公交停车场，将配置公交车循环接驳。
同时观众也可乘坐220路转226路公交车、178路公交车、838路公交车、243路公交车到达瑶湖西地铁站，乘坐公交接驳车往返观展现场。
高新云巴规划确定，线路全长27.7km，起点位于紫阳大道瑶湖西站，终点位于麻中大道杨桥路站，全线共设站25座。
新建区政府走点心加把劲，什么时候弄一条红谷滩到湾里的云巴线路啊，既能减轻红湾大道和前湖快速路的交通压力，又能带动湾里旅游业的发展！
线路方向：红谷滩卫东地铁站引出，经文化大道向西，后经天宁西路到达终点旅游集散中心。旅游集散中心安排客车公交转运至湾里各个景区。
#南昌资讯# #地铁#南昌地铁规划虽然进度慢，但是规划我觉得来说还是相当不错滴，这个也是我看过南昌地铁最好的评价。
上个世纪南昌老城区始终围绕着八一广场附近的区域发展。2000年后红谷滩新区的大开发标志着南昌城市框架的大幅度扩张。南昌地铁规划特点也深刻反映了城市拓展的特征：
老城密网新城轴，外围延伸无尽头。
干线换乘分两岸，环形贯通一线留。
南昌地铁规划评价以2015年的《国家发展改革委关于印发南昌市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）的通知》和尚未获批复但已经由南昌市自然资源局公示的《南昌市2014版轨道交通线网规划方案优化》为准。
整个南昌地铁线网规划五条线路都是L型和C型线路，采用在有限线路条件下尽可能增加线路的覆盖范围的原则。
老城密网新城轴，外围延伸无尽头。
上文已经介绍了，南昌长期依托于老城区发展，以至于老城区域集中了大量资源，也就意味着是地铁客流的集中产生区域和到达区域。因此，反映在线网上的特征就是老城区的线网密度远大于外围新城区。
老城区里1号线和2号线在八一广场换乘，3号线与4号线扣成环线。而在3号线与4号线扣成的这个小环线的区域内，整体的线网覆盖率甚至超过了北京三环和上海中环。老城区超高的服务水平和稠密的地铁换乘站极大方便了片区的乘客。当然，也会带来一些问题，典型的情况便是1、2、3、4四条线路成网时，很多换乘要到老城区解决。
而对外围新城来说，则呈现明显的轴向布局。
目前的线网格局都对沿轨道交通轴向发展提供了良好的条件。而几乎南昌所有的规划地铁线路都有继续延伸的条件。南昌各个方向的新城都有轨道交通来支撑，如西南方向九龙湖新城（2号线南延）、瑶湖新城（1号线东延）、南昌东站高铁新城（2号线东延）。
无论是1号线一直北延至昌北机场，还是2号线东延至南昌东站，都意味着利用现有线路延伸可以解决对外交通枢纽的线路覆盖问题。
干线换乘分两岸，环形贯通一线留。
对于南昌地铁来说，1号线和2号线是妥妥的骨干线路，而两条线路并非像多数城市那样呈“十”字布局，而是扭出来一个小环。
这个环的作用，一个是分散过江压力，避免集中在单一通道造成单线客流过大。其他城市的典型反例是武汉轨道交通2号线，承担了大量过江客流导致客流压力过大，而平行线路相距较远，尚未明显分担2号线的过江压力。
另一个作用是分散换乘压力，1号线和2号线反扣的结构，可以实现“换乘不过江”的理念，即1号线换乘2号线或者2号线换乘1号线时，有两个换乘选择，分散换乘客流减少了压力。比如从南昌西站至奥体中心，可以在地铁大厦由2号线换乘1号线，也可以在八一广场由2号线换乘1号线。若1号线客流长期高于2号线，则2号线过江段压力较小。这样的设计，可以均衡两条过江线路的压力。
而“环形贯通一线留”则指的是贯通1、2、3、4号线的半环线路5号线，这条线路虽然没有纳入2期规划，但在线网中也承担重要作用。5号线从西向东依次与2、4、3、2、1、3、4号线换乘，其中与2、3、4号线都换乘两次，形成小环。5号线除了本身过江外，还承担着南侧和东侧各条平行线路之间的联络作用。而且，按照南昌地铁的风格，5号线西部再往北延伸与1号线换乘也不是不可能。这样一来，5号线与其他每条线路都形成两次换乘，整个线网的便捷程度也大大增强。
从目前爆料出来的优化调整后的远期南昌9线版本来看，6、7、8号线外围成环，也大大增强了郊区放射轴线之间的联系。
#南昌头条# 从有关部门了解到，南昌地铁2号线东延项目城南大道北站、楞上站、李巷站、沈桥站、胡坊站、殷王站、南昌东站7座车站进入主体结构施工阶段。
枫下站、罗家集站2座车站正进行围护结构和基坑开挖施工；枫下站-胡坊站明挖区间正进行主体结构施工。
南昌地铁1号线北延共有5个车站主体封顶，分别是蛟桥站、冠山站、北山站、建业大道西站、黄墩站；建北区间明挖段、昌黄区间明挖过渡段2个明挖区间主体结构完成。
地铁1号线东延瑶湖东站已完成主体结构封顶；瑶湖东站-麻丘站区间已实现双线贯通，正在进行麻丘站的施工。
预计到2025年，三条延伸线开通运营！
